(资料图)

1、进气歧管上 具体位置特征：有一个橡胶管或铜管另一头是个铁疙瘩，上面有两跟线。

2、 简介： 进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。

3、它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。

4、 工作原理： 通过感应进气支管里... 进气歧管上 具体位置特征：有一个橡胶管或铜管另一头是个铁疙瘩，上面有两跟线。

5、简介：进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。

6、它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。

7、工作原理：通过感应进气支管里进气压力的大小 (也就是说进气量的多少)，控制喷油量多少。

8、从而使混合气最大限度的接近理想空燃比14.7：1 ，提高对汽油等燃料的利用率。

9、 全部。

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